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4月11日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進(jìn)口端三洞開(kāi)挖累計(jì)突破18公里，隧道建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

“隧道施工以來(lái)，我們克服氣候惡劣、地質(zhì)斷裂帶多等困難，全體建設(shè)者奮力拼搏，節(jié)假日輪班休息，做到人休機(jī)不停，各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)展順利。”中國(guó)交建新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目烏尉土建第五標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理王賀起說(shuō)。目前，隧道進(jìn)口端左洞開(kāi)挖5133米、右洞開(kāi)挖4854米、中導(dǎo)洞開(kāi)挖8042米，三洞開(kāi)挖累計(jì)達(dá)到18029米。

天山勝利隧道全長(zhǎng)22.1公里，是烏尉高速的“咽喉”工程，也是世界最長(zhǎng)在建高速公路隧道，隧道采用“3洞+4豎井”方案施工，即左右兩個(gè)主洞采用鉆爆法施工，中間的中導(dǎo)洞采用硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）施工。中導(dǎo)洞進(jìn)出口采用“天山號(hào)”和“勝利號(hào)”兩臺(tái)TBM對(duì)向掘進(jìn)施工，為左右雙主洞開(kāi)辟多個(gè)輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，可大幅節(jié)約施工工期。

“今年以來(lái)，我們加緊施工，實(shí)現(xiàn)了一季度施工‘開(kāi)門(mén)紅’。后期我們將倒排工期、科學(xué)組織、加大投入，加快施工進(jìn)度，為完成年底中導(dǎo)洞貫通任務(wù)奠定基礎(chǔ)。”王賀起說(shuō)。

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