中國恒大與恒大汽車訂立買賣協議，后者將專注發展新能源汽車分部

恒大汽車與買方(安新控股有限公司，為中國恒大集團附屬公司) 及中國恒大集團訂立買賣協議。據此，在其項下條款及條件規限下，買方有條件同意購買而公司有條件同意以實益擁有人身份出售目標股份，代價為2元。完成后，恒大汽車將不再擁有出售集團任何權益。

中國恒大認為，重組可優化恒大汽車集團的架構，讓其可專注發展新能源汽車分部，并投放合適資源于新能源汽車分部的新能源汽車研發及生產工作。

(資料圖片僅供參考)

特斯拉一季度在中國市場收入48.91億美元，同比增長5%

4月24日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件，披露公司今年第一季度運營細節。

文件顯示，第一季度，特斯拉實現總營收233.29億美元，同比增長24.38%；凈利潤為25.13億美元，同比下降24.26%。其中中國市場收入達48.91億美元，同比增長5.18%；美國市場收入達112.47億美元，同比增長28.77%；其他市場貢獻71.91億美元，同比增長33.86%。

豐田汽車社長：對公司中國業務存“危機感”，將加強當地電動汽車供應鏈

據外媒報道，豐田汽車社長佐藤恒治表示，圍繞其在中國的業務存在“危機感”，將加強當地電動汽車供應鏈。

在4月21日的一次集體采訪中，佐藤恒治承諾，將“大膽”努力推動進一步本地化，因為豐田汽車正努力跟上全球最大汽車市場的快速技術變革步伐。“我確實有一種潛在的危機感，我們需要加快努力在這個市場開展業務，”

近幾個月來，由于電動汽車的推出速度緩慢，日本汽車制造商在中國的銷量降幅在外國品牌中最大。豐田2022年在華汽車銷量十年來首次下滑。

寧德時代：麒麟電池已量產交付極氪，鈉離子電池將首發于奇瑞車型

4月24日，寧德時代在互動平臺上表示，公司正致力推進鈉離子電池在今年實現產業化，將首發奇瑞車型。同時，公司麒麟電池已量產交付極氪，4C麒麟電池將在理想首個純電動平臺搭載。

特斯拉上海工廠生產Model Y將首次出口北美市場

據外媒報道，有知情人士透露，特斯拉上海工廠已經開始生產一批銷往加拿大的Model Y，這是特斯拉首次從中國工廠向北美出口整車。

跟據特斯拉此前在網站上發布的消息，該公司將在加拿大市場提供一款定位更加入門的Model Y車型配置，價格比目前加拿大市場上的長續航版再低1萬加元。特斯拉網站顯示，加拿大客戶在5月至7月就能接收到新版Model Y。

華晨中國回應“沈陽市政府可能收購公司股份”：并不知悉報道所述事宜

4月24日，華晨中國發布公告稱，近期有媒體發表若干有關沈陽市政府可能向華晨汽車集團控股有限公司（本公司的控股股東，透過其全資附屬公司遼寧鑫瑞汽車產業發展有限公司實際持有本公司已發行股本約30.43%權益，現正進行重整）收購本公司股份的報道。

董事會謹此澄清，據本公司作出一切合理查詢后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒體報道所述事宜及當中所載資料的來源。

福耀官方辟謠：曹德旺炮轟特斯拉漲薪完全屬憑空捏造

4月24日，福耀玻璃工業集團股份有限公司官方發布聲明，福耀集團發布了一份官方聲明，稱“曹德旺炮轟特斯拉漲薪”、“寧愿捐款也不漲薪”等消息均為謠言。福耀集團表示，這些內容完全是憑空捏造，并以挑撥公眾情緒的方式斷章取義，惡意剪輯傳播，嚴重侵害我司及我司董事長曹德旺先生的合法權益，給公眾造成誤導傷害。

（文章來源：界面新聞）

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