新華社北京6月5日電題：候鳥遷飛舞動命運與共——中國生態文明實踐觀察

新華社記者羅奇 魏夢佳 程云杰

夕陽西照，北海公園五龍亭，上百只飛鳥盤旋而至。

(資料圖片)

“特別興奮，老朋友回來了。”4月初的一天，北京市民張麗婷快速記錄下這些飛鳥的位置和數量，并把消息分享給微信群里的志愿者朋友。

每年春天，從非洲南部越冬的北京雨燕都會經歷一場史詩級的飛行，飛躍紅海，穿越內蒙古，抵達北京——它們重要的棲息地和繁殖地。

張麗婷是北京雨燕科學調查項目北海公園觀察點的組長。她和志愿者伙伴每周至少專程去一次北海公園，對這里的雨燕種群進行拍照記錄，既為候鳥種群調查提供基礎監測數據，也為候鳥護飛盡一份力。

每年，有數十億只候鳥進行洲際遷徙。全球9條候鳥遷徙路線中，有4條途經中國。在關乎全球候鳥種群生存與繁衍的重要遷徙通道上，越來越多的中國人以命運與共之心、生態創新之智愛鳥護鳥，人與自然和諧共生的現代化愿景正在變成可感可知的現實。

關愛——建設“候鳥友好”城市

北京雨燕，即普通雨燕北京亞種。1870年，一名英國科學家首次在北京發現雨燕標本，并將這種翅膀狹長、酷似鐮刀的鳥命名為“北京雨燕”。

在不少像張麗婷一樣的北京居民眼中，北京雨燕是北京的“形象大使”。它是唯一以“北京”命名的鳥類，2008年北京奧運會吉祥物“妮妮”的原型就是北京雨燕。

除了北京雨燕，每年春季，還有灰鶴、黑鸛、銀鷗等大量候鳥從南途經北京向北遷徙。

記者在調研采訪時發現，北京有不少鳥類友好型建筑。坐落在北京西北方向的官廳水庫國家濕地公園博物館就是典型代表。這座建筑表皮間的縫隙可供鳥類筑巢，它的玻璃幕墻還特意采用了鳥類視覺更為敏感的網格狀設計，能有效防止鳥撞。

一群灰鶴在懷來縣官廳水庫國家濕地公園飛舞。新華社記者 楊世堯 攝

此外，北京還致力于提升山區森林質量，恢復濕地生態系統，為鳥類提供必要的棲息地、食物和水源。2017年以來，北京建設“近自然”特色的城市森林近60處，營建人造灌木叢和生態島等。

北京雨燕科學調查項目的志愿者們發現，在立交橋縫隙和摩天大樓間建立“新家”的雨燕越來越多。“雨燕正在逐漸適應北京的都市生活。”張麗婷說。

今年2月，中國正式啟動全國鳥類遷徙通道保護行動。國家林業和草原局印發《全國鳥類遷徙通道保護行動方案（2021—2035年）》，明確北京昌平區十三陵水庫、江西鄱陽湖等1140處為候鳥重要繁殖地、越冬地和遷徙停歇地。

“隨著生態環境的修復和人們生態保護意識的加強，希望在未來的城市里，人與鳥類能成為最好的‘鄰居’，能夠更和諧地生活在同一片天空下。”北京林業大學東亞—澳大利西亞候鳥遷徙研究中心青年研究員賈亦飛說。

守護——讓候鳥家園重煥生機

鳥類遷徙是一個漫長而危險的過程，遷飛距離往往長達數千公里。每年10月到次年4月，全球瀕危物種黑臉琵鷺會與數以萬計的遷徙候鳥一道，云集到福建福寧灣、羅源灣等中國東南沿海一帶越冬。

“以前很難見到黑臉琵鷺，但現在每年都會出現，而且數量基本都穩定在上百只。”福建資深觀鳥人鄭智武說，濕地環境逐年好轉，珍稀鳥類也成了“常客”。

記者在羅源灣看到，萬畝郁郁蔥蔥的紅樹林在海風的吹拂下形成陣陣綠浪，將鳥類棲息的灘涂與當地居民的活動區域間隔開，大大減少了人類活動對候鳥的影響。

卷羽鵜鶘在羅源縣羅源灣海域游弋。新華社記者 梅永存 攝

羅源灣附近居民于孫李告訴記者，當地村民祖祖輩輩靠海吃海，水產養殖是主要產業。不當的養殖行為曾對當地水鳥棲息產生影響，生態平衡一度遭到破壞。

為重煥濕地生機，當地實施海洋生態保護和修復治理工程，將大量養殖塘改造成高潮位水鳥棲息地。附近的漁村還修建了不少觀鳥棧道，生態觀鳥旅游成了當地發展的“新名片”。

于孫李在羅源灣紅樹林濕地公園附近開起了飯店。“這幾年羅源灣的生態變好，不僅讓這里成為候鳥和鳥友們的天堂，也給我們當地人帶來了實實在在的收益。”于孫李說。

從向自然過度索取到對自然精心呵護，羅源灣的發展之變是中國全面推進濕地保護修復的一個縮影。

自1992年加入《濕地公約》以來，中國先后通過了《中華人民共和國濕地保護法》和多個地方濕地保護條例，為濕地保護構建起法律屏障。

目前，中國已有國際重要濕地82處，面積居世界第四位；13座城市獲得國際濕地城市稱號，建立600多處濕地自然保護區和900多處國家濕地公園，濕地占各類自然保護地的比例達到50%以上。

“年復一年，候鳥歸去來。鳥類生存環境好起來，護鳥愛鳥的人多起來。這是社會進步帶來的變化和力量。”鄭智武說。

合作——超越時空的命運與共

在全球最繁忙的候鳥生命線——東亞-澳大利西亞鳥類遷飛通道上，勺嘴鷸是最為稀有的水鳥之一。遷徙期間，勺嘴鷸會在江蘇鹽城東臺條子泥濕地、廣東湛江北家土角等地區停歇，覓食補給、換羽。

世界珍稀鳥類勺嘴鷸在海南儋州灣濕地覓食。新華社記者 蒲曉旭 攝

“候鳥遷飛的特性，決定了其保護成果與通道路徑上的每個環節息息相關。東亞-澳大利西亞鳥類遷飛通道涉及二十多個國家和地區，加強國際合作是必選項。”北京市企業家環保基金會任鳥飛項目經理關磊說。

記者了解到，當前，候鳥遷飛通道保護仍面臨棲息地碎片化、資金投入不足、地區間不平衡等挑戰。

“只有借助全球力量保護候鳥棲息地，推進生命共同體建設，才能為候鳥遷徙提供更有效的保護。”賈亦飛說。

目前，中國已分別與日本、韓國、澳大利亞、俄羅斯、新西蘭等國簽署候鳥保護雙邊協定，正在圍繞東亞—澳大利西亞水鳥合作伙伴關系等相關內容開展國際合作，并積極參加“一帶一路”候鳥保護工作。

賈亦飛介紹，在拯救勺嘴鷸的項目中，中國科研團隊積極參與俄羅斯、緬甸等遷徙沿線國家的繁殖地和越冬地調查及保護工作，組織同步調查與監測、開展繁殖地管理教育培訓和專家技術服務等，取得良好成效。

2019年，中國黃（渤）海候鳥棲息地遺產申報（第一期）被正式列入《世界遺產名錄》，成為全球僅有的兩塊潮間帶濕地遺產之一。

關磊說:“這一成果不僅有助于推動全球共同守護東亞-澳大利西亞鳥類遷飛路線，還為構建地球生命共同體注入強大動力。”

另一個令候鳥守護者們欣慰的是，不斷有年輕一代加入愛鳥護鳥的隊伍。在北京，張麗婷每周進行雨燕調查時多了一個伙伴——她13歲的女兒。

“我相信，北京雨燕的身影也會成為下一代對于天空的美好記憶。”張麗婷說。

欄目主編：顧萬全 張武

文字編輯：宋彥霖

本文作者：新華社

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