7月4日，豪恩汽電登陸創(chuàng)業(yè)板，正式上市，發(fā)行價(jià)為39.78元。豪恩汽電當(dāng)日收報(bào)90.01元，漲跌幅126.27%，換手率87.41%，成交額12.8億元。

(資料圖)

根據(jù)近日大盤，漲幅一度達(dá)到154.65%，如果按照盤中最高價(jià)計(jì)算，股民中一簽（500股）盈利30760元。

作為諸多國內(nèi)頭部車企的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)供應(yīng)商，豪恩汽電IPO之路頗受關(guān)注。公司本次擬募集資金4.02億元，投入建設(shè)“汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目”、“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”、“深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目”和補(bǔ)充流動資金。

根據(jù)企查貓信息，豪恩汽電公司經(jīng)營范圍包括智能交通、系統(tǒng)、技術(shù)開發(fā)、車載等。

本次豪恩汽電募投的汽車智能駕駛感知產(chǎn)品項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)可年產(chǎn)300萬個(gè)車載攝像、系統(tǒng)，1000萬個(gè)超聲波感知系統(tǒng)，和50萬個(gè)車載視頻行駛記錄系統(tǒng)，以應(yīng)對下游日益增長的需求。

車載攝像行業(yè)分析

從全球范圍來看，目前車載攝像頭市場的參與企業(yè)包括傳統(tǒng)車企以及造車新勢力廠商，尤其是中國的新勢力廠商數(shù)量較多。根據(jù)ICV統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，造車新勢力所生產(chǎn)的車輛平均搭載7.9個(gè)攝像頭，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企品牌的攝像頭搭載數(shù)量，很大程度上帶動了車載攝像頭行業(yè)的發(fā)展。

目前國內(nèi)車載攝像頭供應(yīng)商主要為汽車電子廠商或光學(xué)儀器廠商，其業(yè)務(wù)板塊中帶有一部分車載攝像頭業(yè)務(wù)。在車載攝像頭研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我國發(fā)展較快的是車載鏡頭組，其中舜宇光學(xué)是全球最大的車載鏡頭供應(yīng)商，客戶包括歐洲、美國、日本、韓國及國內(nèi)傳統(tǒng)車企和造車新勢力。

車載攝像頭是自動駕駛感知方案中視覺系統(tǒng)的重要組成部分，其作為一種低成本且應(yīng)用廣泛的汽車電子元器件，一般有前裝與后裝兩種銷售渠道。由于現(xiàn)代化智能汽車對于自動化的要求越來越高，汽車主機(jī)廠對于產(chǎn)品出廠標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。截至2022年上半年，全球前裝攝像頭市場規(guī)模達(dá)到50.7億美元，占比超過四分之三，后裝市場規(guī)模約14.8億美元。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，目前全球車載攝像頭整體競爭格局仍然較為分散，除松下市場份額在20%左右，其余主要供應(yīng)商的市場份額在8%至11%之間，未出現(xiàn)具備明顯優(yōu)勢的供應(yīng)商。由于車載攝像頭技術(shù)門檻整體相對較低，國內(nèi)供應(yīng)商具有較大的發(fā)展機(jī)會。憑借成本優(yōu)勢、服務(wù)反應(yīng)速度優(yōu)勢等，未來國內(nèi)供應(yīng)商份額有望逐步提升。

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同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

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