圖片來源：攝圖網

近日，在比亞迪第500萬輛新能源汽車下線發布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪在核心技術上持續投入，目前比亞迪已有11個研究院，研發人員9萬多人，平均每個工作日專利授權15項。

(相關資料圖)

當日，比亞迪第500萬輛新能源汽車騰勢N7下線。王傳福表示，新能源汽車為中國汽車品牌發展提供了全新的“加速度”，預計2025年中國新能源汽車滲透率有望達60%;在新能源汽車的變革浪潮中，中國汽車品牌大有可為，預計2025年中國品牌乘用車市場份額將提升至70%。

當前中國新能源汽車市場正在快速發展，成為全球新能源汽車領域的重要市場。受到政府政策的支持和環保意識的提高，銷量不斷增長。中國新能源汽車滲透率正逐步提升，但仍相對較低。比亞迪作為中國領先的新能源汽車制造商，致力于推動電動化和可持續出行的發展。通過不斷創新和投入，比亞迪在電動汽車技術和市場上取得了重要的成就，并在全球范圍內贏得了廣泛的認可和市場份額。

——中國新能源汽車滲透率高速上升

隨著新能源汽車產業逐步發展，2014年我國開始出現私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。2015年全國進入新能源汽車產業高速增長年，在2015年11月，我國新能源汽車產銷量在整體汽車行業里的占比首次突破1%關卡，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。根據中國汽車工業協會最新公布的數據顯示，2021我國新能源汽車市場滲透率(全國新能源汽車銷量占全國汽車總銷量比例)達到13.4%，較2020年大幅上升。

——自主品牌乘用車市場份額逐年提升

近年來，我國政府把汽車強國上升到了國家戰略，推出了一系列在政策，支持我國汽車工業的發展。在政策的支持下，我國汽車行業國產化進程加快，核心競爭力不斷提升。吉利、長城、長安和比亞迪等自主品牌通過近年來的積累，在乘用車市場表現搶眼。自主品牌乘用車也越來越受到消費者的認可，自主品牌乘用車市場份額也逐年提升。

——比亞迪乘用車零售銷量排名第一位

依據乘聯會統計數據，2021年我國新能源汽車企業乘用車零售銷量排名第一位的是比亞迪股份有限公司，2021年實現新能源汽車零售銷量達到58.4萬輛;其次是上汽通用五菱，實現零售銷量43.11萬輛;排名第三的是特斯拉中國，實現零售銷量32.07萬輛，其他企業排名如下：

——中國新能源汽車銷量預測

根據中國汽車工業協會統計數據顯示，中國新能源汽車銷量保持快速增長，2021-2022年我國新能源汽車銷量爆發式增長，2022年中國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長93.4%，連續8年保持全球第一。預計到2026年中國新能源汽車銷量將達到1444萬輛。

王傳福認為，在現階段，中國已經掌握了新能源汽車核心技術和完備的產業鏈，客觀上已經具有創造世界級品牌的基礎和實力，而在主觀上，中國也有打造世界級汽車品牌的情感需求，“中國汽車的全新歷史正在我們手中書寫，讓我們同心協力，以‘中國汽車’的名義打破舊格局，成就世界級的品牌，為全球汽車工業的變革注入中國汽車的全新力量。我們在一起才是‘中國汽車’。”

前瞻經濟學人APP資訊組

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等任何公開信息披露中引用本篇文章內容，需要獲取前瞻產業研究院的正規授權。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。

標簽：