圖片來源：攝圖網(wǎng)

近日，太空旅游公司維珍銀河的商業(yè)載人太空旅行“Galactic 02”任務(wù)完成，這也是該公司首次將私人游客送往太空。維珍銀河在現(xiàn)場直播中說，該公司的VSS Unity太空飛機在從新墨西哥州航天發(fā)射場起飛約一小時后，于當?shù)貢r間周四上午9：30前不久抵達太空。乘客通過這次飛行體驗了幾分鐘的失重狀態(tài)后回到地面，這是該公司繼最近一次研究行動后的第二次商業(yè)太空飛行。

(資料圖)

這次亞軌道飛行使得維珍銀河在近二十年研發(fā)后終于可以開始清理積壓的訂單，目前約有800名乘客等待搭乘該公司的飛船前往太空。維珍銀河正與杰夫·貝索斯的Blue Origin競爭，向那些希望短暫擺脫地球引力的探險者兜售機票，這也是該公司創(chuàng)立的初衷。

當前商業(yè)航天發(fā)展情況蓬勃向前。隨著技術(shù)進步和市場需求的增長，商業(yè)航天公司如SpaceX、Blue Origin和Virgin Galactic等崛起。商業(yè)航天公司不僅成功實現(xiàn)了衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，還積極探索載人航天和太空旅游領(lǐng)域。維珍銀河首次將私人送上太空，標志著商業(yè)太空旅游邁出了重要一步。這次歷史性的飛行不僅代表了維珍銀河在商業(yè)航天領(lǐng)域的突破，也開啟了私人太空旅游的新時代。這一里程碑式的成就將進一步推動商業(yè)太空旅游的發(fā)展，激發(fā)了更多公司和投資者進入這個領(lǐng)域。

——商用火箭發(fā)射任務(wù)占比火箭發(fā)射20%

商業(yè)火箭發(fā)射是商業(yè)航天中連接衛(wèi)星制造及衛(wèi)星應(yīng)用的中樞環(huán)節(jié)，衛(wèi)星需要搭載運載火箭發(fā)射進入軌道后才能發(fā)揮作用以及產(chǎn)生價值。根據(jù)航天十二院戰(zhàn)略規(guī)劃推進部數(shù)據(jù)顯示，2020年全球共進行了114次航天發(fā)射任務(wù)，其中商用發(fā)射任務(wù)23次，約占全球全年航天發(fā)射任務(wù)的20%。

——商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射次數(shù)占比衛(wèi)星發(fā)射71%

從衛(wèi)星發(fā)射次數(shù)情況來看，根據(jù)SIA數(shù)據(jù)顯示，2020年全球共進行90次衛(wèi)星發(fā)射活動，其中64次為商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射，占比達到71%;從衛(wèi)星訂單情況來看，根據(jù)36氪不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全球共簽署97顆衛(wèi)星制造訂單，其中商用衛(wèi)星36顆，占整體比例達到37%。

——全球商業(yè)航天市場規(guī)模分析

商業(yè)航天是指采用市場化機制以營利為目的而開展的航天活動，是航天事業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。目前全球航天產(chǎn)業(yè)長期保持穩(wěn)定增長，商業(yè)航天已經(jīng)成為世界航天產(chǎn)業(yè)的主要構(gòu)成和主導(dǎo)力量。2020年全球商業(yè)航天市場受疫情沖擊，市場規(guī)模有所縮減。根據(jù)歐洲咨詢公司數(shù)據(jù)顯示，2020年全球商業(yè)航天收入為3150億美元，較2019年降低2%。

從全球商業(yè)航天收入分布情況來看，市場收入主要集中于下游衛(wèi)星服務(wù)產(chǎn)業(yè)。其中，2020年衛(wèi)星服務(wù)收入為2930億美元，衛(wèi)星運營收入130億美元，航天設(shè)備制造收入40億美元，地面服務(wù)收入為30億美元，航天發(fā)射收入為17億美元。

維珍銀河負責太空任務(wù)和安全的總裁Mike Moses表示，該公司計劃9月初執(zhí)行下一次太空旅游任務(wù)，目標在今年余下時間內(nèi)實現(xiàn)每月一次商業(yè)太空飛行。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認為，未來，如何以更加開放、融合的模式提升發(fā)射的能力將是商業(yè)航天發(fā)射產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵。

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