理查德-布蘭森（Richard Branson）于 2004 年成立的商業(yè)太空企業(yè)維珍銀河公司（Virgin Galactic）本周完成了首次商業(yè)太空飛行，并向客戶支付了費用。這一成就鞏固了該公司作為太空旅游業(yè)主要競爭者的地位。

(資料圖片)

在這次飛行中，有一對來自加勒比海的母女（她們在抽獎中中獎），還有一位 80 歲的前奧林匹克運動員。這次飛行也是奧運選手和母女二人首次登上太空。

這次太空旅游飛行于美國東部時間 8 月 10 日上午 10:30 從美國新墨西哥州成功發(fā)射。維珍銀河公司計劃從現在起每月進行一次私人太空飛行。

維珍銀河公司將季度收入增加160萬美元歸功于 "商業(yè)太空飛行和與未來宇航員相關的會員費"。由于這些太空飛行的票價可能高達 45 萬美元以上，而且已有 800 張票被預訂，維珍銀河公司預計未來僅機票銷售收入就將達到約 2.07 億美元。

盡管如此，該行業(yè)仍然存在激烈的競爭，尤其是杰夫-貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源公司（Blue Origin）和埃隆-馬斯克（Elon Musk）的太空探索技術公司（SpaceX）。

2019-2021年，美國運載火箭發(fā)射載荷數量、質量規(guī)模快速增長，三年間載荷數量復合增速達到130%，載荷質量復合增速達到56%。2021年運載火箭發(fā)射載荷數量達到1335個。載荷質量達到403.34噸。

2019-2021年，中國運載火箭發(fā)射載荷數量、質量規(guī)模呈現穩(wěn)步增長，三年間載荷數量復合增速達到19%，載荷質量復合增速達到55%。2021年運載火箭發(fā)射載荷數量達到115個，載荷質量達到191.19噸。

然而，盡管維珍銀河公司取得了這一突破，專家們仍然對其未來的成功表示懷疑。維珍銀河公司的季度虧損額仍高達 1.34 億美元，如果這種情況持續(xù)下去，預計該公司將在不到兩年的時間內耗盡資金。此外，商業(yè)航班很可能不足以使公司擺脫虧損，因為每個航班最多只能搭載 3 名付費乘客。

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