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新華社北京9月15日電（記者唐詩凝）中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》。如何看待相關(guān)舉措？后續(xù)將如何引導(dǎo)企業(yè)踐行賬期承諾？工業(yè)和信息化部有關(guān)負責(zé)人回答了記者問題。

這位負責(zé)人說，我們支持中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布支付規(guī)范倡議。該倡議明確了貨物交付驗收、賬期起計、對賬結(jié)算、款項支付等要求，如，明確貨物驗收時間原則上不超過3個工作日，賬期起算時間原則上為供應(yīng)商交貨并通過驗收之日，對中小企業(yè)建議全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付，倡導(dǎo)供貨雙方建立穩(wěn)定合作關(guān)系、每次合同簽訂的有效期不少于1年。倡議細化了執(zhí)行要求，有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。

這位負責(zé)人表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型加快，新能源汽車逐漸成為市場主流。但同已有百年發(fā)展的傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期；產(chǎn)業(yè)鏈韌性還不強，需要上下游企業(yè)投入資金進行技術(shù)創(chuàng)新。整車企業(yè)延期支付貨款，將增加供應(yīng)商經(jīng)營壓力，直接影響企業(yè)投入，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)。推動縮短貨款賬期，也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強。整車企業(yè)應(yīng)著眼長遠，加強與供應(yīng)商企業(yè)的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發(fā)展生態(tài)，共促產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。

這位負責(zé)人說，17家重點整車企業(yè)克服困難作出供應(yīng)商貨款“支付賬期不超過60天”的承諾，體現(xiàn)了企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。工業(yè)和信息化部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，及時解決落實中的問題，多措并舉推動構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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