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科技日報實習記者 羅云鵬

8月17日，在廣東省深圳市生態(tài)環(huán)境局羅湖管理局的見證下，深圳市某公司通過深圳碳排放權現(xiàn)貨交易系統(tǒng)，以每噸64.99元的價格購買377噸深圳騎行碳減排量。這不僅標志著廣東首例碳普惠替代性修復協(xié)議履行，也標志著生態(tài)環(huán)境損害賠償與碳普惠替代性修復結合消納模式的打通。

2022年9月，深圳市生態(tài)環(huán)境局與深圳某公司就其超標排放大氣污染物造成生態(tài)環(huán)境損害簽訂損害賠償協(xié)議，約定賠償義務人將損害賠償金存入在深圳排放權交易所開設的賬戶，并完成資金凍結。

根據(jù)約定，待碳普惠產品上線后，賠償義務人應全額通過深圳碳排放權現(xiàn)貨交易系統(tǒng)購買碳普惠核證減排量并予以注銷進行替代性修復。

深圳街頭一市民騎行共享單車。殷明 攝

2023年6月，深圳市生態(tài)環(huán)境局簽發(fā)首批52928噸碳普惠減排量。騰訊臻益（深圳）低碳公共出行、深圳通低碳公共出行以及哈啰共享單車騎行在內的3個碳普惠減排量項目獲得正式備案簽發(fā)。

據(jù)了解，首批碳普惠減排量可用于深圳碳市場履約抵消、可鼓勵組織或個人購買碳普惠核證減排量實現(xiàn)碳中和、可打通生態(tài)環(huán)境損害賠償與碳普惠替代性修復結合等多渠道多路徑消納模式。

此次交易，即打通生態(tài)環(huán)境損害賠償與碳普惠替代性修復結合等多渠道多路徑消納模式，因超標排放大氣污染物造成生態(tài)環(huán)境損害的深圳某公司，通過深圳碳排放權現(xiàn)貨交易系統(tǒng)價格購買哈啰單車377噸碳普惠減排量，共計支付24501.23元。

深圳市生態(tài)環(huán)境局羅湖管理局相關負責人表示，未來將繼續(xù)借助深圳市碳普惠管理機制的撬動效應，積極探索替代修復與碳普惠正向互動。

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