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科技日報記者 吳純新 通訊員 曾斯?陳慧娟

8月18日，記者從武漢地鐵公司獲悉，武漢市軌道交通19號線實現5G專網調試成功。屆時，國產化的5GtoB（5GtoB指5G無線技術在工業領域推廣應用）等數字集群將開啟新時代，地鐵運營效率和乘客體驗將獲得質的提升。

武漢地鐵信號專業首席專家朱東飛介紹，19號線創新采用5G toB專用頻譜，實現一次建設、業務分期上線演進路徑，支撐武漢地鐵多類5G業務發展需求并率先實現行業內多個首次：首次以總集成方式完成地鐵線路網絡部署、首次以4.9GHz EasyMacro專網實現全線部署、首次完成5G集群業務的部署。

朱東飛表示，傳統地鐵列車調度通信方式為TETRA，線路無法互通、僅支持語音通話；19號線全線采用5G寬帶集群方案，為國內標準，知識產權自有，保障生產業務可持續、安全應用可信賴。其次，5G數字集群為整網統一規劃、互聯互通、統一運營。

同時，5G數字集群支持語音、視頻等通信方式，還可連接視頻管理平臺，以及接入會議系統等，實現多方融合通信，方便聯動指揮。經過試車、網絡調測、業務調測等關鍵應用驗證，軌行區上行速率達到101Mbps，下行速率達到1067Mbps，支持5G集群高清視頻通話，全程語音流暢、視頻畫面清晰無抖動。

據悉，2020年8月，武漢地鐵牽頭，聯合中國移動和華為成立5G智慧城軌聯合創新實驗室，開展全方位、深層次合作，全力推進移動5G信號在武漢地鐵全面覆蓋，以及5G、大數據、人工智能等新技術在車地無線通信、智慧出行、智慧運維等方面的創新應用，助力武漢地鐵獲得更高效的運營效率、更優質的乘客體驗、構筑更可靠的安全保障。

（袁永華 攝）

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