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全球新消息丨汽車電動(dòng)化浪潮下 東風(fēng)品牌何以突出重圍

評(píng)論

春雨生萬(wàn)象,東風(fēng)渡歲來(lái)。近幾年席卷全球的電動(dòng)化浪潮就像一股春風(fēng),吹暖了神州大地的汽車市場(chǎng),也給國(guó)內(nèi)自主品牌提供了雨露和養(yǎng)分,助力他們茁壯成長(zhǎng),愈發(fā)生機(jī)勃勃。但與此同時(shí),新能源汽車所處的賽道已非“藍(lán)海”,對(duì)于那些想抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型契機(jī)的自主車企來(lái)說(shuō),如何在日益白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍、脫穎而出呢?“近年來(lái),東風(fēng)公司著力推進(jìn)改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí),面向汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源布局已經(jīng)基本完成。我們不僅自主掌控了一批能夠顯著提高客戶體驗(yàn)、顯著增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的核心科技,而且在科技創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上,構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領(lǐng)域的乘用車新能源品牌格局,為不同客戶,提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。”這是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青給出的答案,相信車企也只有像他所說(shuō)的那樣,直面客戶需求,真正做到掌握核心科技、豐富產(chǎn)品譜系、提供全方位服務(wù)的汽車品牌,才能乘著新能源汽車的東風(fēng),一躍千里,成為新科技時(shí)代下的領(lǐng)跑者。

發(fā)布“e啟”計(jì)劃 到2024年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化


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古語(yǔ)云:“察勢(shì)者明,趨勢(shì)者智。”在汽車電動(dòng)化發(fā)展勢(shì)頭已不可逆的當(dāng)下,越是堅(jiān)定前行,抱著攻堅(jiān)克難的決心與信心,才越是能夠搶抓基于、乘勢(shì)而上。早在2021年,東風(fēng)公司就發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”,著力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展,謀劃綠色智慧出行藍(lán)圖。如今,作為東風(fēng)自主新能源轉(zhuǎn)型的主力軍,東風(fēng)風(fēng)神又正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的1258“e啟”計(jì)劃,并提出了到2024年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化、2025年全系銷量50萬(wàn)臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

據(jù)介紹,“e啟”計(jì)劃包括1個(gè)中心,2條路徑,5大支撐和8款產(chǎn)品。其中,“1個(gè)中心”,即以客戶為中心。在新能源轉(zhuǎn)型的大背景下,越來(lái)越多的年輕客戶成為了新主流,他們追求個(gè)性化與不同的價(jià)值觀,而東風(fēng)正是洞察到了這一變化與趨勢(shì),提出要圍繞“以客戶為中心”的理念,堅(jiān)定不移地?fù)肀Э蛻簦掷m(xù)為客戶提供可信賴的創(chuàng)新產(chǎn)品。

“2條路徑”則是指東風(fēng)風(fēng)神將在混動(dòng)和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入,實(shí)現(xiàn)雙線領(lǐng)先,為新主流客戶多場(chǎng)景出行提供最全面的解決方案。在混動(dòng)方面,東風(fēng)風(fēng)神將充分關(guān)注用戶的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性、巡航里程、駕駛樂(lè)趣等訴求,實(shí)現(xiàn)節(jié)能和性能的完美融合,真正做到日常通勤省電、長(zhǎng)途省油無(wú)憂,駕駛響應(yīng)迅速;在純電方面,東風(fēng)風(fēng)神充分關(guān)注用戶里程焦慮、補(bǔ)能便利性、安全等訴求,讓用戶暢享低碳環(huán)保新生活。

“5大支撐”包含混動(dòng)領(lǐng)域2大核心技術(shù)支撐——高效安全的DSMA架構(gòu)、最新升級(jí)的第三代馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)。純電領(lǐng)域的2大核心技術(shù)支撐——全新的馬赫E動(dòng)力、東風(fēng)量子架構(gòu)。第五大支撐是領(lǐng)先的前瞻智能科技,包括SOA電子電氣架構(gòu)、更好用的智能駕駛和心有靈犀的智能座艙。5大核心技術(shù)支撐,作為東風(fēng)公司科技躍遷的最新成果,都將全面應(yīng)用在東風(fēng)風(fēng)神新能源車型上。

“8款產(chǎn)品”,是指東風(fēng)風(fēng)神將從2024年起,每年將至少投放2款新能源車型,三年內(nèi)至少推出8款產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)對(duì)全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。本次車展,東風(fēng)風(fēng)神純電寬體SUV S01、搭載第三代馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)的皓瀚PHEV車型首次亮相。皓瀚PHEV定位于“未來(lái)駕趣的C級(jí)新能源SUV”,致力于成為年輕消費(fèi)者的科技新寵。

eπ誕生 探尋無(wú)限可能

e代表電子,是最簡(jiǎn)單的電量單元,π的發(fā)現(xiàn)與計(jì)算過(guò)程,折射著人類持之以恒、探索未知的科學(xué)精神。東風(fēng)重磅推出的全新主流電動(dòng)系列品牌,正是以此為名——eπ,充分體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神在新能源領(lǐng)域?qū)萍嫉牟粩嗵剿鳌π品牌的全新標(biāo)識(shí),是在東風(fēng)雙飛燕標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行了傳承和創(chuàng)新。兩個(gè)“T”的造型設(shè)計(jì),分別代表著Technology和Transformation,寓意“科技”與“變革”,展現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神創(chuàng)新與發(fā)展新能源汽車的決心和實(shí)力。

據(jù)介紹,首次亮相的eπ2023概念車,倡導(dǎo)化繁為簡(jiǎn)的造車?yán)砟睿捎萌碌脑O(shè)計(jì)哲學(xué)——大道至簡(jiǎn),極而至美,即:簡(jiǎn),不凡;人,為本;衍,無(wú)限。

簡(jiǎn),不凡:eπ2023由表及里的簡(jiǎn)致、謙和帶來(lái)了不凡的格調(diào)與品味,充滿張力的曲面、鐳射炫彩車衣、前后燈組以及星辰之源輪轂,科技感十足和簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì),讓不少消費(fèi)者一眼就愛(ài)上;

人,為本:eπ2023致力于打造與客戶心有靈犀的智慧流體空間,為不同場(chǎng)景匹配不同香氛,車內(nèi)配備的連心飄帶座椅能根據(jù)身體特征和姿態(tài)變化,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)節(jié),充分滿足用戶對(duì)智慧、有趣、自由的情感需求;

衍,無(wú)限:通過(guò)將現(xiàn)代工業(yè)與未來(lái)科技融合,eπ2023追求創(chuàng)造無(wú)限可能。新車配備超夢(mèng)穹幕,由頂部全景天幕與車側(cè)大屏組成雙屏聯(lián)動(dòng),讓視聽體驗(yàn)衍生出無(wú)限樂(lè)趣。在駕駛方面,eπ2023可以實(shí)現(xiàn)座艙隨模式切換,自主駕駛模式下,座艙下沉,操控自如,而自動(dòng)駕駛模式下,座艙升起,視野遼闊。此外,車身還配備了雙模能量艙,實(shí)現(xiàn)純電、氫能兩種能源兼容,電池、雷達(dá)、攝像頭、傳感器,四位一體。

尤其值得一提的是,此次發(fā)布會(huì)還啟動(dòng)了eπ品牌G20共創(chuàng)主理人計(jì)劃,招募20名跨行業(yè)大咖加入eπ Group平臺(tái)。從產(chǎn)品到品牌,從生活到精神,eπ都以開放的姿態(tài),與客戶共創(chuàng),以此來(lái)碰撞和探索更多的無(wú)限可能。

自主研發(fā) 為新能源轉(zhuǎn)型固本筑基

謀定而后動(dòng),知止才有得。東風(fēng)自主堅(jiān)定不移走發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略的背后,是東風(fēng)公司在自主研發(fā)方面的長(zhǎng)期耕耘,基本做到了對(duì)核心科技和核心資源的自主掌控。在此次發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)公司發(fā)布的東風(fēng)量子智能電動(dòng)架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌、“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力技術(shù)品牌,就是東風(fēng)科技實(shí)力全面開花結(jié)果的最好體現(xiàn)。深厚的技術(shù)基礎(chǔ)與底蘊(yùn),不僅為產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),而且在也成為了東風(fēng)打造新品牌,不懼激烈挑戰(zhàn)的底氣與實(shí)力。

作為全數(shù)字化、高拓展性的機(jī)電一體化架構(gòu),東風(fēng)量子架構(gòu)覆蓋全區(qū)隔,具備“安全可靠、拓展靈活、場(chǎng)景多變、極致體驗(yàn)”四大優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)硬件層、軟件層、服務(wù)層、生態(tài)層“四位一體”,為客戶提供多樣化、全場(chǎng)景出行解決方案。

馬赫動(dòng)力品牌更是創(chuàng)造了四個(gè)行業(yè)第一的記錄:行業(yè)第一個(gè)熱效率達(dá)到45.18%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī);行業(yè)第一個(gè)融合串并聯(lián)和功率分流的四檔智能混動(dòng)變速箱(4HD),油耗較單檔混動(dòng)箱下降10%,兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)動(dòng)力的駕駛樂(lè)趣;行業(yè)第一個(gè)功率400kw、峰值扭矩8100N?m、集成差速鎖的兩檔變速箱,滿足極限越野的電驅(qū)動(dòng)總成;行業(yè)第一個(gè)十合一扁線電驅(qū)動(dòng)總成(iD3),體積減少18%,重量減輕15%以上,能耗行業(yè)領(lǐng)先。

此外,東風(fēng)氫動(dòng)力技術(shù)同樣走在行業(yè)的前列:第一,成功開發(fā)國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車;第二,率先完成國(guó)內(nèi)首次70MPa帶載碰撞試驗(yàn);第三,榮獲2022年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);第四,獲頒中國(guó)品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照;第五,截至2022年底,氫能領(lǐng)域發(fā)明專利累計(jì)298項(xiàng),位列國(guó)內(nèi)主機(jī)廠第一。

東方風(fēng)起,逐電前行。有理由相信,在新的發(fā)展階段和競(jìng)爭(zhēng)格局之下,東風(fēng)公司只要以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破,抓住科技創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”,把創(chuàng)新與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里,持續(xù)打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,就能向世界一流車企邁進(jìn),為中國(guó)汽車品牌向上、汽車強(qiáng)國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)出屬于自己的力量。

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