(資料圖片僅供參考)

沈陽地鐵這些年一直遭人詬病，尤其是四號線，那可是歷時太多年了，有些人望眼欲穿甚至有的人已經(jīng)等到了退休也沒等來通車，不過這一次它真的要來了，沈陽南站從此也不會再落寞，至于說二號線南延線進(jìn)度一直很正常，至于前期工作那不是沈陽能夠決定的，從2019年開工，2023年完工，可以說它一切按部就班。

四號線2015年開工，2018年全面進(jìn)場，2023年完工，那么前后歷時八年，可以說這跨度夠大的，對于一個城市的基礎(chǔ)建設(shè)來說，這時間消耗得太多，如果按照沈陽之前建設(shè)地鐵的速度那么五年也是能夠完成的，即便是多條線路同時建設(shè)，地鐵二號線南延線全面建設(shè)完畢也才四年多，這才是沈陽地鐵的真正速度，但是到了四號線這里就變得如此慢，像蝸牛一樣，當(dāng)然大家也應(yīng)該知道那些年沈陽還是很難的。

不管怎樣，這兩條線路在下半年就會通車了，樂觀的話九月份我們就會如約乘坐，這對沈陽來說是個大好事，也是沈陽重要的好消息了。

這兩條線現(xiàn)在還在如火如荼的建設(shè)中，當(dāng)然已經(jīng)是收尾工作了，有的站廳已經(jīng)初見模樣，桃仙機(jī)場地鐵站的指示站牌都已經(jīng)亮燈，我們現(xiàn)在唯一要做的就是靜靜的等待。

等這兩條線路開通那天我們乘坐一回，即使不坐火車不坐飛機(jī)。

標(biāo)簽：