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雙碳目標(biāo)的提出，不僅讓電動(dòng)汽車、氫燃料汽車等新能源產(chǎn)業(yè)扶搖直上，也為科學(xué)家們提供了研究課題，那就是如何通過(guò)新技術(shù)將二氧化碳變廢為寶，實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。

近日，密歇根大學(xué)和麥吉爾大學(xué)的教授共同進(jìn)行了一項(xiàng)研究并提出了一種新工藝，這種工藝可以利用太陽(yáng)能將二氧化碳轉(zhuǎn)變?yōu)楹铣蓺猓⒂糜谏a(chǎn)甲醇和其他化學(xué)品和燃料。

據(jù)研究人員介紹，這種合成氣主要由氫氣和一氧化碳以及少量甲烷組成，通常是從化學(xué)燃料中提取。

該研究的第一作者Roksana Rashid說(shuō)：“我們的新工藝實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，但它令人興奮，因?yàn)樗鼪](méi)有毒性，它是可持續(xù)的，而且非常具有成本效益。”

研究人員用摻有氧化鉻的黃金制成納米級(jí)顆粒材料，在太陽(yáng)光能的作用下能將水中的氫和氧分離。之后，在金屬催化劑的作用下，二氧化碳被分裂生成一氧化碳，同時(shí)吸收氫氣以合成甲烷。

通過(guò)改變納米顆粒中金和氧化鉻的比例，該研究團(tuán)隊(duì)能夠控制反應(yīng)中產(chǎn)生的氫氣和一氧化碳的相對(duì)數(shù)量。這很重要，因?yàn)闅錃夂鸵谎趸嫉谋壤龝?huì)影響到生產(chǎn)一種燃料或化學(xué)品的難易程度。

該團(tuán)隊(duì)下一個(gè)目標(biāo)是提高該設(shè)備的效率，目前的效率為0.89%。當(dāng)10%的光能被轉(zhuǎn)化為化學(xué)能時(shí)，他希望該技術(shù)能夠被采用為可再生能源，類似于太陽(yáng)能電池。

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論文原文：

https://www.pnas.org/doi/abs/10.1073/pnas.2121174119

標(biāo)簽： 二氧化碳