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電池是電動(dòng)汽車的核心零部件。小米汽車將采用哪家的電池，一直受到廣泛關(guān)注。

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)周刊報(bào)道，小米汽車的核心零部件之一動(dòng)力電池，已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商，分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池，這兩家電池公司常年霸榜國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量前兩名。

據(jù)悉，小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車型計(jì)劃采用400V電壓平臺，高配車型計(jì)劃采用800V電壓平臺。相應(yīng)的，低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時(shí)代最新推出的三元麒麟電池。

對于這一消息，不少網(wǎng)友在社交媒體展開討論。有網(wǎng)友稱：“小米的供應(yīng)鏈整合能力非常強(qiáng)大，同時(shí)也能把價(jià)格壓到一個(gè)比較合理的位置，用上這兩家的電池不意外，都是老合作伙伴了”，“性價(jià)比之王就快來了，期待年輕人的第一輛車”，“做厚道產(chǎn)品，希望能把汽車的價(jià)格打下來”。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，全球裝機(jī)TOP 10榜單中，中國電池企業(yè)占據(jù)了6席，累計(jì)全球市場份額占比過半，達(dá)到51%，加速蠶食日韓動(dòng)力電池企業(yè)市場份額。

其中，寧德時(shí)代一家獨(dú)大，獨(dú)占據(jù)32.1%的全球份額，與第二名LGES市占率的差距拉開了近12個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，包括比亞迪、中創(chuàng)新航、孚能科技、蜂巢能源等中國市場占有率均有提升，全球份額擴(kuò)容。

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標(biāo)簽： 小米汽車 寧德時(shí)代