豐田最近確認陸地巡洋艦重返美國，最新傳言稱這將是一款基于雷克薩斯GX打造的復古風格硬派越野車。GX首次亮相后不久，有傳言稱，豐田可能會以一種簡單的方式將陸地巡洋艦的名字帶回美國。我們認為這不太可能，因為豐田已經(jīng)銷售了幾款基于TNGA-F的SUV，涵蓋了所有可能的細分市場。

(資料圖)

根據(jù)澳大利亞Drive的報道，我們錯過了一個部分。該刊物采訪了豐田內部消息人士，后者表示美國將推出一款具有早期LC車型設計靈感的陸地巡洋艦普拉多(LandCruiserPrado)。

與吉普牧馬人一樣，陸地巡洋艦最初是軍用車輛，后來改為民用。豐田可以借鑒J40、J70和J80的設計。20世紀90年代的J80之后，該設計成為通用SUV。豐田很可能會使用受J70啟發(fā)的造型線索，該車型至今仍在銷售。也許豐田已經(jīng)在FJEV上展示了這一設計?

消息人士稱，該車型將少量銷售，不會定位為高端豪華車。基本上，陸地巡洋艦正在回歸其功利主義根源。陸地巡洋艦系列在20世紀80年代中期一分為二，以滿足兩個客戶群的需求。如今，隨著陸地巡洋艦300和陸地巡洋艦70的存在，你仍然可以看到這種分裂的影響。

雖然豐田此前表示4Runner不會瞄準Bronco和Wrangler細分市場，但也許它正在為這款新型陸地巡洋艦做準備。

該設計不僅僅是為了展示。PerDrive表示，即將推出的陸地巡洋艦將以兩個級別出售，其中頂級規(guī)格的TRDPro與全新Tacoma相關，后者也推出了兩種高端裝飾。TRDPro出廠時就配備了硬派越野裝備，而Trailhunter則明確針對越野人群。引入具有這些精確裝飾的任何越野車型將符合豐田的最大利益。

就發(fā)動機而言，陸地巡洋艦車迷可能不會印象深刻。該報告表明，陸地巡洋艦將使用豐田的渦輪增壓2.4升四缸i-ForceMax混合動力車，可產生326馬力和465磅英尺的扭矩。該發(fā)動機的非混合動力版本還可以與六速手動變速箱配合，越野車可能會喜歡這種變速箱。

選擇這種動力系統(tǒng)的主要原因是成本。如果這款復古風格的陸地巡洋艦進入低端市場，豐田需要在某個地方省錢。

所有這些聽起來可能很熟悉，因為豐田之前曾在FJCruiser上嘗試過一次，該車型與120系列陸地巡洋艦普拉多共享各種組件。FJ領先于時代。最初銷售強勁，2006年售出超過50,000套，但在大衰退期間跌至約12,000套的歷史最低水平。此后，F(xiàn)JCruiser再也沒有真正恢復元氣，豐田在九年前就停止了生產。

FJCruiser直到今年早些時候才在世界其他地區(qū)繼續(xù)銷售，如今它在美國實際上是一種非常搶手的商品。

這種策略可能會奏效，因為陸地巡洋艦實際上將成為與吉普牧馬人和福特野馬競爭的獨立車型。

盡管如此，我們最初的問題仍然存在。陸地巡洋艦的忠實擁護者會接受他們喜愛的品牌的這一新形象嗎?

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