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隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來越多的電動(dòng)汽車制造商開始采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。

9月7日，特斯拉官方X賬號(hào)宣布，自 2012 年 9 月以來，特斯拉超級(jí)充電樁的全球數(shù)量在今年9月已經(jīng)突破了5萬個(gè)，并高呼著“未來是屬于電動(dòng)的”。 這一里程碑的達(dá)成標(biāo)志著電動(dòng)汽車行業(yè)邁向了一個(gè)新的階段。

特斯拉花了整整11年的時(shí)間來建設(shè)這5萬個(gè)超級(jí)充電樁。換算下來，平均每年建設(shè)超過4500個(gè)充電樁。此前，日本本田汽車公司宣布，從2025年開始，其在美國銷售的電動(dòng)汽車將采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)。這意味著越來越多的電動(dòng)汽車將能夠使用特斯拉的充電樁進(jìn)行快速充電。

全球充電樁行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，隨著電動(dòng)汽車的普及和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，充電樁需求不斷增加。而中美兩國都是電動(dòng)汽車市場(chǎng)最大的消費(fèi)國家，電動(dòng)汽車的普及率較高，推動(dòng)了充電樁需求的快速增長(zhǎng)。政府在兩國都出臺(tái)了一系列支持電動(dòng)汽車和充電樁發(fā)展的政策，包括補(bǔ)貼和減稅等措施，進(jìn)一步刺激了充電樁市場(chǎng)的發(fā)展。

——全球電動(dòng)汽車充電樁主要集中在中國

根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(EVCIPA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年12月底，中國全國的充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)達(dá)到261.7萬臺(tái)。其中，公共充電樁數(shù)量為114.7萬臺(tái)，比2020年增加了34.0萬臺(tái)。與此同時(shí)，隨車配建的私人充電樁數(shù)量也大幅增長(zhǎng)，累計(jì)保有量達(dá)到147.0萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了68.19%。

——中國電動(dòng)汽車公共快充樁全球占比超八成

公共快充樁的部署增加使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程得到延長(zhǎng)，鼓勵(lì)那些無法獲得私人充電條件的消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車，并解決了電動(dòng)汽車用戶的里程焦慮問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，全球公共快充樁數(shù)量達(dá)到56.9萬個(gè)，同比增長(zhǎng)48%，超過了上一年43%的增速。其中，中國的公共快充樁數(shù)量增長(zhǎng)超過50%，達(dá)到約47萬個(gè)，雖然增幅低于2019年的93%，但超過了2020年的44%。

在公共快充樁領(lǐng)域，2021年中國累計(jì)建設(shè)公共快充樁數(shù)量占全球總量的82.60%，而美國僅占3.87%。

隨著越來越多的電動(dòng)汽車制造商采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車行業(yè)正迎來充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化趨勢(shì)。特斯拉超級(jí)充電樁數(shù)量突破5萬個(gè)，為電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。這一趨勢(shì)將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，為用戶提供更加便利、高效的充電服務(wù)，加速電動(dòng)汽車的普及化進(jìn)程。未來，我們將迎來一個(gè)充滿活力的電動(dòng)汽車行業(yè)，為環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

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