雖然距離“五一”假期還有一個多星期的時間，但計劃出行的人們卻早已經按捺不住要去看世界的激動心情，提前做好了準備。從各地旅行社的訂單來看，今年五一假期人們出行意愿高漲，旅游市場可能將再次創(chuàng)下新的火爆紀錄。那么，今年的五一假期旅游市場到底能有多火爆呢？今天我們就先通過一組交通出行數據來感知一下。來自國鐵集團最新消息，截至21日14點統(tǒng)計數據，在五一假期往返車票銷售火爆帶動下，4月19日，國鐵集團共發(fā)售車票2209.7萬張，創(chuàng)歷史同期新高。

鐵路：五一假期返程車票銷售火爆

(資料圖)

5月3日是假期最后一天，也是返程高峰。按照國鐵集團車票預售的相關規(guī)定，4月19日開始預售5月3日車票。記者在鐵路12306上看到，開售僅一天，5月3日各熱門區(qū)間返程車票非常緊俏。從鐵路12306五一假期車票預售情況分析，主要的熱門區(qū)間是：北京—上海、成都—西安、北京—沈陽、北京—呼和浩特、上海—武漢、北京—青島、深圳—長沙、北京—太原、廣州—南寧。

記者獲悉，鐵路部門將根據12306車票預售和候補購票的大數據，精準分析旅客出行需求，加大運力投放，重點增加北上廣等地區(qū)，西安、長沙、廈門等旅游熱點城市的客運能力。同時提醒有出行需求的旅客，要科學合理安排行程，通過鐵路12306正規(guī)渠道購買車票，以免耽誤出行。

民航：五一假期預計運輸旅客900萬人次

今年的五一假期也是出境團隊游試點恢復后的首個長假。眼下距離假期還有不到10天的時間，但從機票預訂數據來看，旅客出行需求已經提前釋放。

來自民航局的統(tǒng)計數據，目前五一假期訂票超600萬人次，預計五一假期民航將運輸旅客900萬人次左右。各大航空公司通過加大熱門航線運力投放等方式，滿足旅客假期出行需求。其中國際客運方面，五一假期中外航空公司預計執(zhí)行3500班國際客運航班。國內方面，預計國內航班達到6.5萬班，可提供1200余萬個座位，運力供給超過2019年同期水平。預計熱門航線有“成都至北京”“廣州至北京”“北京至上海”“廣州至上海”“深圳至北京”“深圳至上海”“成都至上海”“重慶至北京”“成都至廣州”“深圳至成都”等。

長三角鐵路“五一”小長假運輸方案出臺

為應對即將到來的假期客流高峰，各地也都未雨綢繆，積極部署相關準備工作。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路“五一”小長假運輸方案近日出臺，此次小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止，共計8天。其間，預計發(fā)送旅客2600萬人次左右，較2019年同期增長20%左右。

今年以來，長三角鐵路客流持續(xù)穩(wěn)定增長。今年的“五一”小長假是繼春節(jié)后第二個較長假期，1500公里內的出行需求得到進一步釋放。客流成分以旅游、探親為主，呈現出行范圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。從客流分布來看，預計4月29日至30日由所在地出發(fā)，5月3日集中返程的出行規(guī)律。其中，客流最高峰預計將出現在4月29日，當天發(fā)送旅客或超長三角鐵路單日客發(fā)最高紀錄365.2萬人次，創(chuàng)下歷史新高。

從客流方向來看，長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島客流火爆；上海、杭州、合肥、南京、揚州等特大城市與旅游城市間的人員流動，以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流出現激增。熱門線路主要有京滬、滬寧、滬杭、滬蘇通、徐連等高鐵線路。

針對“五一”小長假客流大幅增長的實際，長三角鐵路部門統(tǒng)籌運力安排，采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力，在啟用高峰線的基礎上，計劃增開168對旅客列車。其中，安排開行夜間動車組列車114對。

鐵路部門提醒廣大旅客，具體列車開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公布信息為準；“五一”小長假期間旅客出行集中，乘車當天建議適當提前出門，為市內交通、進站安檢等環(huán)節(jié)留足時間；許多城市有兩個或兩個以上火車站，務必要認清票面標注的站名，不要跑錯車站。

假期旅游熱度“飆升” 全力緩解導游緊缺

在浙江，進入4月份后，各旅行社訂單暴增。當前文旅市場上不僅用車用房相對緊張，就連要直接面對游客的導游，都出現了資源緊張的局面。一起來看看當地旅行社如何做好準備，應對即將到來的客流高峰。

面對即將到來的五一旅游高峰，杭州的一家旅行社的調度人員正在對接團隊用車。眼下，他們本地的導游和車輛均已“滿員”，得從周邊區(qū)縣甚至省外調度。

杭州市臨安區(qū)某旅行社負責人張曉婷表示，“現在處于無房無車無導游的狀態(tài)，包括像高鐵票，放出來幾分鐘立馬就搶掉了，為了保證我們的服務質量，我們不得不婉拒一些團隊了。”

針對“導游荒”，各家旅行社也在想盡辦法，積極應對。目前，一些公司正通過線上渠道臨時招募導游，填補空缺。

“比如說會在朋友圈、微信群里面去發(fā)布一些關于團隊的信息，需要多少名導游。”溫州市文成縣某旅行社負責人陳碎鋼說道。

有的旅行社則把行政人員，甚至是管理層都充實到導游隊伍中。嘉興這家旅行社的工作人員胡雪娥，2018年就考出導游證，原本出任公司內勤，現在又準備開始帶團。

五一出游漸升溫 鐵旅融合創(chuàng)新消費新場景

隨著天氣轉暖、消費需求恢復以及與促消費政策發(fā)力等因素疊加，陜西消費市場持續(xù)呈現加速恢復態(tài)勢。特別是新的消費場景、消費項目倍受消費者歡迎。

隨著旅游市場的熱度持續(xù)升溫，距離五一假期還有不到兩周，旅游需求就已經開始提前釋放。最近的每個周末，都有從西安火車站開出的旅游定制專列，列車趟趟爆滿。在西安開往銅川的Y621次“賞花專列”上，500多名游客從上火車開始，就進入了“嗨玩模式”。唱歌、抓娃娃、品茶、喝咖啡、看演出……定制專列上齊備的娛樂設施和服務，給游客們帶來了“沉浸式”體驗。

西安游客 田曉亮說，“坐著火車唱著歌，既讓我們在周末閑暇時間可以有一個親子時光，然后還會增加孩子的見識，體驗感很好。”

不只是在“五一”假期，隨著游客對于出行服務的需求更加多元化、個性化，從今年初開始，乘坐旅游定制列車出游的游客就逐漸增多。專列的開行方向、娛樂設施、服務項目全部根據游客團體需求“量身定制”，豐富了旅游場景和旅游體驗。今年以來，西安已開行至秦嶺、延安、韓城等方向的50多趟定制旅游列車，服務游客4萬多人次。借助“旅游專列”的東風，“春賞花”“夏納涼”“秋看葉”“冬戲雪”等各類主題旅游路線有了更好的延伸路徑和拓展空間，為陜西各地的旅游市場注入了強大信心。

銅川市文化和旅游局局長王娜表示，“旅游列車為我們銅川帶來了大量的西安游客，大家在銅川賞美景、品美食、看非遺，極大地促進了當地的消費。”

今年五一期間，陜西西安、漢中等地還將開行去往漠河、廣州、桂林等方向的多趟旅游定制列車，滿足游客個性化出行需求。

假期臨近 各景點提升軟硬件迎八方客

除了行進中的特色列車，隨著五一假期臨近，陜西的華山、兵馬俑、華清宮等景區(qū)游客數量持續(xù)攀升。各景區(qū)在提升硬件設施服務的同時，推出形式多樣的游客互動體驗活動，打造沉浸式游玩場景，為即將到來的五一小長假做好全方位準備。

眼下，正是登山踏青好時節(jié)。陜西西岳華山景區(qū)，在4月上旬共接待游客近10萬人。每日僅單程乘坐索道的人數達12000余人，這給索道運行帶來不小的壓力。在華山西峰索道中站，索道設備部的工作人員正在加班加點進行索道設備全面檢查及隱患排查工作。

為迎接五一假期的到來，景區(qū)圍繞華山“俠”文化推出形式多樣的文化活動，20日，華山景區(qū)發(fā)布了數字文旅“登峰計劃”，推出數字形象“沉小香”、元宇宙場景“華山靈境”以及首款數字紀念門票，同時給游客們送上華山數字文旅消費券等福利。

記者從華清宮景區(qū)了解到，五一期間預計每天平均接待游客四萬人左右，為此，景區(qū)在重點參觀區(qū)域、瓶頸路段增加人員，采取積極措施分流疏導游客。

今年五一假期期間，《長恨歌》演出將由每天三場增加至每天四場，《12·12》西安事變演出增加到七場。進入4月，秦始皇帝陵博物院每天接待游客數量達3萬多人，今年五一假期，預計高峰期客流量將達6.5萬人，為此，景區(qū)采取提前預約門票，分時段檢票。

專家解讀：旅游消費市場火爆如何拉動經濟健康成長？

通過介紹，我們從鐵路民航發(fā)布的出行預售數據以及各地景區(qū)景點提前準備的情況可以感受到，即將到來的五一假期已經顯現出文旅市場熱烈火爆的趨勢。文旅消費火爆對拉動經濟有何幫助？來聽中國宏觀經濟研究院經濟研究所副所長吳薩的解讀。

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