中國消費網(wǎng)·中國消費者報報道(記者吳博峰)“今年‘全球純電ESUV’名爵EZS將陸續(xù)在英國、澳洲、新西蘭等全球多個市場上市，向全球市場推出車型，能更好地貼近我們的用戶，了解不同地區(qū)消費者對全球車型從產(chǎn)品到服務(wù)的需求。”日前，在純電動名爵EZS上市發(fā)布會后，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受《中國消費者報》記者專訪時表示，名爵品牌早在幾年前就將全球市場推廣列入發(fā)展計劃之內(nèi)。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

近年來，隨著國內(nèi)新能源車市場快速發(fā)展，各大車企不斷加強(qiáng)在新能源技術(shù)領(lǐng)域投入力度。在此背景下，新能源車整體品質(zhì)得到快速提升。作為全球新能源車最大銷售市場，國內(nèi)新能源車市場發(fā)展對于各大車企而言具有非比尋常的現(xiàn)實意義。

其實，在“新四化”理念推動下，由傳統(tǒng)燃油車向電動化目標(biāo)轉(zhuǎn)型不僅僅是國內(nèi)汽車市場的一家之為，而是全球汽車產(chǎn)業(yè)都刮起了新能源車風(fēng)暴。得益于市場布局早、技術(shù)相對成熟的先決條件，部分產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。

綜合實力過硬的產(chǎn)品固然重要，能否真正滿足消費者的需求并打動他們，是一款車型甚至是一個品牌在激烈市場競爭中求得生存的關(guān)鍵。

俞經(jīng)民表示，名爵品牌永遠(yuǎn)年輕的品牌口號重點在于“年輕”二字，這一概念圍繞產(chǎn)品和服務(wù)不斷迭代。名爵擁有悠久的品牌歷史，而且回看每個時代，品牌與年輕人進(jìn)行溝通都具有時代特色。如何能跟一代代年輕人互動起來，是名爵品牌一直在思考的問題，也希望能夠打造出一個品牌IP形象。

上汽英國公司總經(jīng)理王昊

眾所周知，名爵品牌誕生于英國。上汽英國公司總經(jīng)理王昊表示，名爵品牌根在中國，花開在中國乃至全球。2018年，英國車市同比下降7%，但名爵品牌逆勢增長103%，成為去年英國市場增長率最高的國際汽車品牌，今年前三個月市場增速依然是英國最高。當(dāng)一個產(chǎn)品正確、價格正確、營銷正確的車輛提供給市場時，那么消費者就會在無形之中感知品牌，消費者有充分“用腳投票”的權(quán)利。

專訪現(xiàn)場，記者還見到了名爵EZS首批在全球市場推廣的來自印度、英國、泰國和澳洲等地區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

具體到本次上市的純電動名爵EZS，名爵品牌傾盡了更多的投入和關(guān)注。自汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以來，歐洲市場在全球市場中占有舉足輕重的市場地位，各大全球知名車企不勝枚舉。正因如此，歐洲市場是汽車品牌一個天然“檢測場”，廣大消費者對車輛技術(shù)和各項標(biāo)準(zhǔn)要求較高，這也就意味著名爵EZS若想在歐洲市場銷售，要確保每一輛出口的車輛必須達(dá)到歐洲的高標(biāo)準(zhǔn)。

正當(dāng)全球汽車市場發(fā)展勢頭放緩之際，處于起步階段的東南亞汽車市場迎來了快速發(fā)展勢頭。

上汽泰國銷售公司市場總監(jiān)左辰

上汽泰國銷售公司市場總監(jiān)左辰表示，泰國市場沒有政府新能源車補貼，所以消費者購買新能源車享受不到優(yōu)惠。在沒有補貼的市場中，名爵要想經(jīng)得住市場考驗更需要從設(shè)計、造型、空間以及功能配置方面受到消費者的喜愛，“硬核”實力是關(guān)鍵。

由于地理位置的不同，泰國天氣及氣候有別于國內(nèi)地區(qū)。每年5月份至10月份，會有長達(dá)幾個月的雨季，如此嚴(yán)苛的環(huán)境，更加考驗一輛新能源車的品質(zhì)是否過關(guān)。

左辰表示，泰國常年天氣炎熱，名爵植入互聯(lián)智能系統(tǒng)i-smart后使消費者可以通過語音控制天窗開啟，用手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖并啟動空調(diào)，使車主在辦公室便可“喚醒”車內(nèi)空調(diào)，進(jìn)入車內(nèi)時溫度剛剛好，這也在很大程度上幫助名爵品牌在泰國市場增加了更多創(chuàng)新和科技內(nèi)涵。

在純電動車領(lǐng)域，續(xù)航里程能力是一個躲不掉的話題，它的表現(xiàn)直接決定新能源車行駛范圍。據(jù)悉，名爵EZS綜合續(xù)航里程為335公里，這樣的續(xù)航水平對于一款A(yù)級SUV而言完全夠用。在現(xiàn)實生活中，人們每天出行距離大多不會超過40公里，按照這一標(biāo)準(zhǔn)來計算，車主只需每周為車輛充一次電即可。

與泰國新能源市場環(huán)境類似，發(fā)展更為成熟的澳洲汽車市場同樣沒有稅費方面或購車補貼方面優(yōu)惠。經(jīng)過多年市場培育，澳洲消費者對于車輛的要求無疑更高。

上汽澳洲公司市場總監(jiān)Danny Lenartic

在上汽澳洲公司市場總監(jiān)Danny Lenartic看來，科技和創(chuàng)新元素是當(dāng)今澳洲消費者期待在汽車駕駛過程中享受到的一項服務(wù)，而具備諸多智能互聯(lián)科技的名爵EZS在市場上尤為搶眼，會有很好的市場前景。未來，澳洲也會從政府層面在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面給予充電環(huán)節(jié)更多投入，有助于新車在澳洲市場的推廣。

印度汽車市場如同十年前中國車市一樣有很大發(fā)展?jié)摿Α？紤]到新能源車推廣的特殊性，印度官方參考中國對新能源車實施的鼓勵政策，現(xiàn)已宣布給予電動車補貼支持。

上汽印度公司董事總經(jīng)理Rajeev Chaba

上汽印度公司董事總經(jīng)理Rajeev Chaba在介紹印度新能源車推廣時表示，目前印度本地制造商生產(chǎn)電動車企業(yè)寥寥，而且投放車型也比較老舊，不符合年輕消費者心中電動車的模樣。印度電動車市場發(fā)展正在興起，上汽乘用車用智能網(wǎng)聯(lián)化的手段賦予了這款車更多科技基因，相信名爵EZS將在印度市場獲得成功。

“MG名爵在上汽集團(tuán)‘新四化’戰(zhàn)略指導(dǎo)下，雖然面對全球各自不同的市場，但是都擁有一樣的良好的品牌基礎(chǔ)，比如產(chǎn)品、溝通、互動營銷、客戶服務(wù)都是一樣的高標(biāo)準(zhǔn)，所以能快速推進(jìn)品牌發(fā)展。”俞經(jīng)民充滿信心地說道。

標(biāo)簽： 純電動