近段時(shí)間，因?yàn)楸r(shí)捷轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能減配一事，引起網(wǎng)友熱議與關(guān)注，并且網(wǎng)友們還上演花式維權(quán)，在保時(shí)捷直播間改名維權(quán)。

今日，據(jù)媒體報(bào)道，官方再次對(duì)減配事件進(jìn)行最新回應(yīng)：目前，由保時(shí)捷總部和保時(shí)捷中國(guó)組成的特別工作組，與相關(guān)供應(yīng)商也進(jìn)行了深入探討，并對(duì)未來(lái)的配件供應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)行了重新梳理和分析。經(jīng)過(guò)努力，我們?cè)诖斯δ艿幕謴?fù)可能性上取得了一定進(jìn)展。

不過(guò)對(duì)于保時(shí)捷的最新回應(yīng)，網(wǎng)友一陣見血指出仍是廢話文學(xué)，關(guān)于車主具體的補(bǔ)償方案措施，保時(shí)捷更是只字未提，像是和中國(guó)車主“打太極”。

而在此前，保時(shí)捷對(duì)于此事的回應(yīng)是，我們已經(jīng)迅速成立了特別工作組，由保時(shí)捷總部和保時(shí)捷中國(guó)牽頭，聯(lián)合相關(guān)供應(yīng)商，共同研究所有的可能性，期望盡快找到解決方案。

據(jù)此前報(bào)道，有保時(shí)捷車主訂購(gòu)新車后，遭遇無(wú)故減配，原本是電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的配置變成了手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，原因是芯片短缺，但國(guó)內(nèi)官網(wǎng)并未提及因芯片短缺減配的情況。

原本官方那個(gè)承諾車輛先期減配為手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，后續(xù)免費(fèi)升級(jí)為電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，但現(xiàn)在官方改口不予免費(fèi)升級(jí)，僅提供2300元代金券作為補(bǔ)償。

據(jù)一些網(wǎng)友透露稱，保時(shí)捷的選裝費(fèi)用出了名的貴，一個(gè)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，4S店的單獨(dú)選裝費(fèi)用可達(dá)3萬(wàn)元，如今卻被車主2300元，還是代金券只能在保時(shí)捷4S店內(nèi)消費(fèi)，這不是擺明了搶錢嗎?

對(duì)此，你怎么看呢?

標(biāo)簽： 保時(shí)捷減配 保時(shí)捷最新回應(yīng) 保時(shí)捷無(wú)故減配