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圖為 當枝松高速全線架設的首榀箱梁架設全景 趙宏偉攝

中國商務新聞網8月19日，由湖北交投投資、中交二航局承建的當枝松高速5標首榀箱梁架設順利完成，這也是當枝松高速全線架設的首榀箱梁，標志著當枝松高速正式進入上部結構施工階段。

當枝松高速公路是《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》中的高速公路重點項目，路線全長75公里，設計時速120公里。中交二航局承建的第5標段位于湖北省松滋市老城鎮，路線全長10.711公里。施工內容包括特大橋4座，大橋1座，互通1處，停車區1處，路基6.3公里。其中，松滋河特大橋為主跨555米的斜拉橋，是全線重點控制性工程。

圖為首榀箱梁穩穩落在橋墩 趙宏偉攝

“5標段全線預制小箱梁共1379榀，首榀箱梁位于新華村特大橋，大橋全長1087米，為30米預制小箱梁結構，共由36跨構成，全橋共需架設箱梁360片。”中交二航局當枝松項目常務副經理周志興說，正在架設的箱梁長29.558米、寬2.85米、重105噸。

周志興介紹，由于新華村特大橋上跨多條主要村道，綜合交通復雜，架梁過程中，項目部嚴格按照技術規范及安全操作規程，全程盯控，確保箱梁運、吊、架等環節穩步推進，首榀箱梁的順利架設，為后續的箱梁架設起到了示范作用。

圖為建設者在首榀箱梁前留影 趙宏偉攝

據了解，中交二航局當枝松高速項目自去年11月全面開工以來，以建設平安百年品質工程為目標，將項目打造為精品工程、樣板工程、平安工程，各施工節點均領跑全線，為通車目標打下了堅實基礎。

當枝松高速跨越當陽、枝江、松滋三座縣級市，意在打破百里洲“孤島歷史”三地政府重點關注，屬于民生重點工程，將打通“宜荊荊恩”城市群南北交通“經脈”，有力推動“宜荊荊恩”城市群由點及面、連線成片、扇面發展，對于完善三峽樞紐多式聯運體系，推動湖北長江經濟帶快速發展、助力中部地區崛起具有重要意義。（ 熊輝 陳嘉倫 向昌文 黃園園 趙宏偉）

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